登录|注册 |收藏本站|在线留言|网站地图

您好!欢迎来到英纳仕电气官方网站!

英纳仕电气英纳仕电气中国顶级谐波治理专家

全国咨询热线:400-6225-183

热门搜索关键词:加热炉谐波高频谐波电力滤波谐波治理案例电力滤波装置

有源滤波器
当前位置:首页 » 航空航天 » 国航天空气动力研究某所

国航天空气动力研究某所

字号:T|T
文章出处:网责任编辑:作者:人气:-发表时间:2015-06-20 09:54:00

  设备使用方:中国航天空气动力研究31所

  设备供应方: 深圳市英纳仕电气有限公司

  设备名称:有源电力滤波器 型号:iNAS-A-100A-3L-380V等

  使用效果:焊接车间,油泵设备的谐波治理

 

  概述

  中国航天空气动力研究31所焊接车间SCBH15东侧1#变电能质量测试

变压器
编号
功率
P kw
功率因素PF
相电压
V
电压畸变THD-U%
电流I
 A
电流畸变THD-I%
焊接1#变压器
A
8.3
0.8530
221.28
1.11
44.0
20.11
B
11.6
0.8861
221.34
1.13
59.0
14.52
C
8.3
0.6656
221.54
0.95
56.3
2.89
表格1

 

  中国航天空气动力研究31所焊接车间SCBH15西侧2#变电能质量测试

变压器
编号
功率
P kw
功率因素PF
相电压
V
电压畸变THD-U%
电流I
 A
电流畸变THD-I%
焊接2#变压器
A
25.4
0.9480
223.24
2.03
120.1
32.83
B
24.1
0.9282
223.55
2.15
116.2
36.81
C
26.8
0.9386
223.67
2.22
127.7
34.13
表格2

 

  中国航天空气动力研究31所24厂房油泵支路电能质量测试数据如下:

变压器
编号
功率
P kw
功率因素PF
相电压
V
电压畸变THD-U%
电流I
 A
电流畸变THD-I%
油泵支路
A
172.0
0.7802
209.30
1.08
1053.3
2.28
B
183.5
0.7715
209.39
1.09
1135.9
2.28
C
171.8
0.7696
209.88
1.17
1080.9
2.35
表格3

 

  中国航天空气动力研究31所四车间焊接(800KVA)电能质量测试数据如下:

变压器
编号
功率
P kw
功率因素PF
相电压
V
电压畸变THD-U%
电流I
 A
电流畸变THD-I%
焊接(4)变压器
A
84.10
0.9707
220.72
1.61
392.56
9.39
B
81.99
0.9673
220.82
1.72
383.83
9.90
C
76.91
0.9691
220.62
1.62
359.60
9.88
表格4

 

  分析可知:焊接SCBH15车间1#变三相数据很不平衡。A、B、C三相谐波电流畸变率分别为20.11%、14.52%、2.89%。 功率因素相对较低,分别为0.8630、0.8861、0.6656。另外,由于厂房还在建设,许多设备在陆续引入,目前负载较小;

  焊接SCBH15车间2#变三相谐波电流畸变率较大,分别为32.83%、 36.81% 34.13%。功率因素较高,符合国家相关标准。由于厂房还在建设,许多设备在陆续引入,目前负载较小;

  24厂油泵支路电压、电流畸变都符合国家标准,由于电容补偿柜未开启,功率因素偏低。据曹工讲述,当时只开启大一小两个油泵,仍有三个大的油泵未开启,变压器容量为1250KVA。初步分析,油泵配电柜空开两次烧坏的原因是,负载电流过大,远超变压器容量所对应安全电流。空开过流能力不够,导致烧毁;

  四车间焊接(800KVA)变压器低压侧谐波电流畸变率相对较大,分别为9.39%、9.90%、9.88%。其他各项数据都符合国家相关标准。

 

  根据数据分析,选用的治理方案及预期效果如下:

治理位置
设备容量
预期效果
焊接SCBH15车间
1#变压器
iNAS-A-100A-04-400
谐波电流THDi<5%
有效解决三相不平衡
焊接SCBH15车间
2#变压器
iNAS-A-100A-03-400
谐波电流THDi<5%
四车间焊接(800KVA)
变压器
iNAS-A-100A-03-400
谐波电流THDi<5%

 

  现场测试结果分析

  5.1现场数据

  5.1.1 82厂房4#变压器电能质量实时监测数据

  电压电流波形图:

英纳仕有源滤波器谐波治理案例:中国航天31所82厂房4#变压器电压电流波形图

 

  DMM数据:

英纳仕有源电力滤波器谐波治理案例:中国航天31所82厂房4#变压器DMM数据图

 

  电压电流三相相序图:

英纳仕谐波滤波器谐波治理案例:中国航天31所82厂房4#变压器电压电流三相相序图

 

  电压电流谐波矩形图:

英纳仕谐波治理航空航天行业案例:中国航天31所82厂房4#变压器电压电流谐波矩形图

 

  谐波列表(电压)

英纳仕谐波治理高端案例:中国航天31所82厂房4#变压器谐波列表数据

  

  谐波列表(电流)

英纳仕谐波治理典型案例:中国航天31所82厂房4#变压器谐波电流数据列表

 

  82厂房2#变压器有功功率为394KW,电流最大值为654.2A,功率因素为0.9313,谐波电压畸变率最大值为1.12%,谐波电流畸变率最大值为3.09%。各项电能质量指标都符合国家相关标准。

 

  5.1.2 82厂房3#变压器电能质量实时监测数据:

 

电压电流波形图

英纳仕有源滤波器用于航天行业:中国航天31所82厂房3#变压器电压电流波形图

 

  DMM

英纳仕有源电力滤波器用于航天行业:中国航天31所82厂房3#变压器DMM示意图

 

  电压电流三相相序图

英纳仕谐波滤波器用于航天行业:中国航天31所82厂房3#变压器电压电流三相相序图

 

  谐波电压电流矩形图

英纳仕滤波设备用于航天行业:中国航天31所82厂房3#变压器谐波电压电流矩形图

 

  谐波列表(电压)

英纳仕谐波处理装置用于航天行业:中国航天31所82厂房3#变压器谐波电压列表示意图

 

  谐波列表(电流)

英纳仕滤波设备用于航天行业:中国航天31所82厂房3#变压器谐波电流列表示意图

 

  82厂房3#变压器有功功率为437KW,电流最大值为736A,功率因素为0.9290,谐波电压畸变率最大值为1.12%,谐波电流畸变率最大值为2.54%。各项电能质量指标都符合国家相关标准。

 

  5.1.3 82厂房2#变压器电能质量实时监测数据

  电压电流波形图

英纳仕谐波处理实测数据:中国航天31所82厂房2#变压器电压电流波形图

 

  DMM图

英纳仕谐波处理实测数据:中国航天31所82厂房2#变压器DMM图

 

  电压电流三相相序图

英纳仕谐波处理实测数据:中国航天31所82厂房2#变压器电压电流三相相序图

 

  电压电流矩形图

英纳仕谐波处理实测数据:中国航天31所82厂房2#变压器电压电流矩形图

 

  谐波列表(电压)

英纳仕谐波处理实测数据:中国航天31所82厂房2#变压器谐波电压列表

 

  谐波列表(电流)

英纳仕谐波处理实测数据:中国航天31所82厂房2#变压器谐波电流列表示意图

 

  82厂房2#变压器有功功率为434KW,电流最大值为703.1A,功率因素为0.9486,谐波电压畸变率最大值为1.10%,谐波电流畸变率最大值为3.05%。各项电能质量指标都符合国家相关标准。

 

  5.1.4 82厂房1#变压器电能质量实时监测数据

  电压电流波形图

英纳仕治理谐波实时数据:中国航天31所82厂房1#变压器电压电流波形图

 

  DMM图

英纳仕治理谐波实时数据:中国航天31所82厂房1#变压器DMM示意图

 

  电压电流三相相序图

英纳仕治理谐波实时数据:中国航天31所82厂房1#变压器电压电三相相序图

  电压电流矩形图

英纳仕治理谐波实时数据:中国航天31所82厂房1#变压器电压电流矩形图

 

  谐波列表(电压)

英纳仕治理谐波实时数据:中国航天31所82厂房1#变压器谐波电压列表示意图

 

  谐波列表(电流)

英纳仕治理谐波实时数据:中国航天31所82厂房1#变压器谐波电流列表图

 

  82厂房1#变压器有功功率为304.3KW,电流最大值为504.84A,功率因素为0.9295,谐波电压畸变率最大值为1.22%,谐波电流畸变率最大值为5.35%。各项电能质量指标都符合国家相关标准。

 

  5.15 焊接车间SCBH15东侧1#变电能质量测试,数据如下:

  电压电流波形图

英纳仕谐波处理航天航空行业方案:中国航天31所焊接车间SCBH15东侧电压电流波形图

 

  DMM图

英纳仕谐波处理航天航空行业方案:中国航天31所焊接车间SCBH15东侧DMM示意图

 

  电压电流三相相序图

英纳仕谐波处理航天航空行业方案:中国航天31所焊接车间SCBH15东侧电压电流三相相序图

 

  电压电流矩形图

英纳仕谐波处理航天航空行业方案:中国航天31所焊接车间SCBH15东侧电压电流矩形图

 

  谐波列表(电压)

英纳仕谐波处理航天航空行业方案:中国航天31所焊接车间SCBH15东侧谐波电压列表

 

  谐波列表(电流)

英纳仕谐波处理航天航空行业方案:中国航天31所焊接车间SCBH15东侧谐波电流列表

 

  焊接车间SCBH15东侧1#变压器有功功率为28KW,电流最大值为59A,功率因素为0.7990,谐波电压畸变率最大值为1.13%,谐波电流畸变率最大值为20.11%,最小值为2.89%,存在明显的三相不平衡现象。

 

  5.1.6 焊接车间SCBH15西侧2#变电能质量测试数据如下:

  电压电流波形图

英纳仕谐波处理航天航空行业方案:中国航天31所焊接车间SCBH15西侧电压电流波形图

 

  DMM图

英纳仕谐波处理航天航空行业方案:中国航天31所焊接车间SCBH15西侧DMM示意图

 

  电压电流三相相序图

英纳仕谐波处理航天航空行业方案:中国航天31所焊接车间SCBH15西侧电压电流三相相序图

 

  电压电流矩形图

英纳仕谐波处理航天航空行业方案:中国航天31所焊接车间SCBH15西侧电压电流矩形图

  谐波列表(电压)

英纳仕谐波处理航天航空行业方案:中国航天31所焊接车间SCBH15西侧谐波电压列表

 

  谐波列表(电流)

英纳仕谐波处理航天航空行业方案:中国航天31所焊接车间SCBH15西侧谐波电流列表

  焊接车间SCBH15西侧2#变压器有功功率为76KW,电流最大值为127.7A,功率因素为0.9386,谐波电压畸变率最大值为2.22%,谐波电流畸变率最大值为36.81%,严重超出国家THDi≤5%的标准。

 

  5.1.7 24厂房油泵支路电能质量测试数据如下:

  电压电流波形图

英纳仕有源电力滤波器方案:中国航天31所24厂房油泵支路电压电流波形图

 

  DMM图

英纳仕有源电力滤波器方案:中国航天31所24厂房油泵支路DMM示意图

 

  电压电流三相相序图

英纳仕有源电力滤波器方案:中国航天31所24厂房油泵支路电压电流三相相序图

 

  电压电流矩形图

英纳仕有源电力滤波器方案:中国航天31所24厂房油泵支路电压电流矩形图

 

  谐波列表(电压)

英纳仕有源电力滤波器方案:中国航天31所24厂房油泵支路谐波电压列表

 

  谐波列表(电流)

英纳仕有源电力滤波器方案:中国航天31所24厂房油泵支路谐波电流列表

 

  24厂油泵支路控制柜有功功率为527KW,电流最大值为1135.9A,功率因素为0.7696,谐波电压畸变率最大值为1.17%,谐波电流畸变率最大值为2.35%,由于当时检查时电容补偿柜未开启功率因素偏低,负载只开启了一大一小两个泵,仍有三个大泵未开启。据曹总介绍变压器容量为1250KVA,曾烧毁过两个空开,初步分析是负载电流远超出变压器过流限制值。

 

  5.1.8 31所四车间焊接(800KVA)电能质量测试数据如下:

  电压电流波形图

英纳仕有源电力滤波器方案:中国航天31所四车间焊接电压电流波形图

 

  DMM图

英纳仕有源电力滤波器方案:中国航天31所四车间焊接DMM示意图

 

  电压电流三相相序图

英纳仕有源电力滤波器方案:中国航天31所四车间焊接电压电流三相相序图

 

  电压电流矩形图

英纳仕有源电力滤波器方案:中国航天31所四车间焊接电压电流矩形图

 

  谐波列表(电压)

英纳仕有源电力滤波器方案:中国航天31所四车间焊接谐波电压列表

  谐波列表(电流)

英纳仕有源电力滤波器方案:中国航天31所四车间焊接谐波电流列表

  焊接车间四车间变压器有功功率为243KW,电流最大值为392.56A,功率因素为0.9691,谐波电压畸变率最大值为1.72%,谐波电流畸变率最大值为9.90%,超出国家THDi≤5%的标准。

 

  5.1.9 三车间转级台变压器电能质量测试数据如下:

  电压电流波形图

31所电能质量数据:三车间转级台变压器电压电流波形图

 

  DMM

31所电能质量数据:三车间转级台变压器DMM示意图

 

  电压电流三相相序图

31所电能质量数据:三车间转级台变压器电压电流三相相序图

  谐波电压电流矩形图

31所电能质量数据:三车间转级台变压器谐波电压电流矩形图

 

  谐波列表(电压)

31所电能质量数据:三车间转级台变压器谐波电压列表

  谐波列表(电流)

31所电能质量数据:三车间转级台变压器谐波电流列表

 

  三车间转级台变压器有功功率为164.4KW,电流最大值为318.78A,功率因素为0.8627,谐波电压畸变率最大值为1.34%,谐波电流畸变率最大值为5.98%,各项指标符合国家相关标准。

 

  5.2结果分析

  根据数据分析可知:

  1,焊接SCBH15车间1#变三相数据很不平衡。A、B、C三相谐波电流畸变率分别为20.11%、14.52%、2.89%,谐波电流为9A。功率因素相对较低,分别为0.8630、0.8861、0.6656。另外,由于厂房还在建设,许多设备在陆续引入,目前负载较小;

  2,焊接SCBH15车间2#变三相谐波电流畸变率较大,分别为32.83%、 36.81% 、34.13%,谐波电流为43A,功率因素较高,符合国家相关标准。由于厂房还在建设,许多设备在陆续引入,目前负载较小;

  3,24厂油泵支路电压、电流畸变都符合国家标准,由于电容补偿柜未开启,功率因素偏低。据曹工讲述,当时只开启大一小两个油泵,仍有三个大的油泵未开启,变压器容量为1250KVA。初步分析,油泵配电柜空开两次烧坏的原因是,负载电流过大,远超变压器容量所对应安全电流。空开过流能力不够,导致烧毁;

  4,四车间焊接(800KVA)变压器低压侧谐波电流畸变率相对较大,分别为9.39%、9.90%、9.88%,谐波电流为37A, 其他各项数据都符合国家相关标准;

  5,其余各车间变压器各项电能质量参数均比较正常,符合国家相关标准。

 

  解决方案

  有源滤波器具有高度可控性和快速响应性(≤1ms),能补偿各次谐波(2-51次),可抑制闪变、补偿无功,具备容性无功吸收和感性无功补偿的功能;滤波特性不受系统阻抗的影响,可消除与系统阻抗发生谐振的危险;具有自适应功能,可自动跟踪补偿变化着的谐波;灵活的安装方式保证适应复杂的负载变化情况。

  具体解决方案:

  A,在焊接SCBH15车间1#变压器低压侧进线端安装一台iNAS-A-100A-04-400有源电力滤波器。

  1,该线路负载用电三相不平衡,选择三相四线制有源电力滤波器;

  2,该变压器主电机满负荷运行时,实测相电流有效值Iavg=59.0A,电压Uavg=221.54V,谐波电压畸变率THD-U=1.13%,谐波电流畸变率THD-I=20.11%,总谐波电流约为9A;

  3,考虑到安全预留容量,保障设备安全运行,在焊接SCBH15车间1#变压器配电柜总进线侧安装一台iNAS-A-100A-03-400有源电力滤波器;

  4,经有源电力滤波器进行谐波治理后,谐波电流畸变率将小于5%,符合国家相关规定。

 

  B,在焊接SCBH15车间2#变压器低压侧进线端安装一台iNAS-A-100A-03-400有源电力滤波器。

  1,该线路负载用电三相平衡,选择三相三线制有源电力滤波器;

  2,该变压器主电机满负荷运行时,实测相电流有效值Iavg=127.7A,电压Uavg=223.67V,谐波电压畸变率THD-U=2.22%,谐波电流畸变率THD-I=36.81%,总谐波电流约为43A;

  3,考虑到安全预留容量,保障设备安全运行,在焊接SCBH15车间2#变压器配电柜总进线侧安装一台iNAS-A-100A-03-400有源电力滤波器;

  4,经有源电力滤波器进行谐波治理后,谐波电流畸变率将小于5%,符合国家相关规定。

 

  C,在四车间焊接(800KVA)变压器低压侧进线端安装一台iNAS-A-100A-03-400有源电力滤波器。

  1,该线路负载用电三相平衡,选择三相三线制有源电力滤波器;

  2,该变压器主电机满负荷运行时,实测相电流有效值Iavg=392.56A,电压Uavg=220.72V,谐波电压畸变率THD-U=1.72%,谐波电流畸变率THD-I=9.90%,总谐波电流约为37A;

  3,考虑到安全预留容量,保障设备安全运行,在四车间焊接(800KVA)变压器配电柜总进线侧安装一台iNAS-A-100A-03-400有源电力滤波器;

  4,经有源电力滤波器进行谐波治理后,谐波电流畸变率将小于5%,符合国家相关规定。

相关资讯